向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。在向塘西站下行到达场内,南来北往的货物列车整齐排列,20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业是否安全高效,直接影响全局的车流周转效率。
通过驼峰完成解体作业的都是一列列满载年货的货物列车,而工作在这里的驼峰连结员们就是年货的“分拣员”,将一辆辆去往不同方向的车厢按照计划溜放至不同股道,等待编组出发。
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄据了解,向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务,是全国路网性编组站之一。春节期间,车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业,这里面装载的大多是运往全国各地的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率,向塘西车站统筹安排线路使用,合理分配车流,为年货运输开辟“快速通道”。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙,穿梭于车厢连接处。虽已是寒冬,但他依旧干得满身热气蒸腾。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤、带着钢叉的木棍,用于解开车辆间连结的风管。他们将木棍伸入车档间,精准地判断出风管接头的位置,然后凭借巧劲,一托一拉,风管便被顺利解开了。
到了晚上,视线不佳,车档之间更是一片漆黑。留给连结员解开风管的时间很短,刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解”,凭借着对推峰速度和风管位置的准确判断,在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道。 李琼 摄“驼峰是编组场的核心,驼峰连结员就是安全大门的守护者。我的任务就是确保每一节从我这里通过的车厢都能安全下峰。”谈到自己的岗位,刘利衡眼神里流露出的是热爱和对安全的坚守。
经过一整天的忙碌,夜幕已徐徐降临。18时30分,驼峰终于迎来片刻宁静。“40217次列车解体,提钩室准备作业。”电台声响起,这是当天白班的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前的联控电台,撸起袖子快速奔向作业场。一个白班下来,经过刘利衡和同事们的努力,他们共完成了28趟列车的解体作业。(完)
山东泰山队与浙江队晋级中国足协杯决赛****** 新华社南京1月11日电(记者王恒志)2022中国足协杯11日在江苏苏州结束半决赛争夺,山东泰山队与浙江队分别击败各自对手,闯进决赛。 作为足协杯史上夺冠次数最多的球队,山东泰山队2:0击败上海申花队,连续第五年打进足协杯决赛。这场半决赛,派出多名年轻球员首发的上海申花队表现出了非常顽强的斗志和战斗力,U23球员周俊辰上半场还击中一次横梁,险些帮助申花取得领先。虽然局面占优,但山东泰山队直到第77分钟才由宋龙打破僵局,并在最后时刻由莫伊塞斯点球锁定胜局。第79分钟,山东外援克雷桑推倒对手被直接红牌罚下,将无缘决赛。 另一场半决赛通过点球大战才决出胜负。上海海港队和浙江队90分钟内互交白卷,点球大战中,上海海港首个出场的吕文君击中门框,浙江队则五粒点球全部打进;随着第五个出场的外援穆谢奎打进勺子点球,浙江队以5:3获胜,队史首次闯进足协杯决赛。上海海港队虽然落败,但由于闯进决赛的两队在中超联赛中均在前三,排名第四的他们也获得了参加亚冠资格赛的资格。 浙江队本赛季表现出色,他们在联赛中就凭借净胜球优势力压上海海港队排名第三,并在两回合交手中一胜一平。本场比赛浙江队派出四外援阵容,上海海港队则是包括奥斯卡在内的三外援出战,但比赛仅进行17分钟,海港外援卡隆就因伤退场。两队全场互有攻守,海港在下半场两次错失良机,奥斯卡在第68分钟的反击中将球送给门将,补时阶段吕文君头球击中横梁,险些上演绝杀。 决赛将于15日进行,如果山东泰山胜出,他们将以三连冠的方式赢得队史第八个足协杯冠军,反之则将是浙江队创造队史夺冠。 新华网 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |